Naše Kosmonosy

Tak jsem v čase předvánočním unikla ze spárů pana Dicka Francise a  prošla se od nás z Debřské  / Blondy Strasse / na náměstí a zpět.  Už jen začátek cesty  mě nadchl, protože máme nový chodník a silnici. Drze jsem šla prostředkem až ke statku, kde je dosázená  kaštanová alej a celý prostor až k zámku se uzavřel.  Krásná  je dobudovaná opěrná zeď na parteru u školy a kuželky a schodiště a  -- nádhera.  Musela jsem si sáhnout.  Průčelí zámku a repasovaná vrata nemají chybu,  v  parku se stále podle možnosti pracuje a zvelebuje, docela dětem závidím.  Dále Černínské náměstí, opravená fara, špejchar, štift, nové chodníky a úprava náměstí.  Ještě jsem si vzpoměla na školku a dosazené lípy na hřbitově a je toho určitě víc.

Všem kdo pracovali  / město, kraj, soukromníci /  přemýšleli, počítali, snažili se a naslouchali,  moc a moc děkuji.  Kosmonosy nám zkrásněly a je to veliká radost. Přeji všem krásné Vánoce, hodně zdraví a dobrý nový rok.

P.S. A kamiony ať už jezdí po R10.

Jana Tichá

Konec měsíce listopadu se blíží a na Debřské ulici zahájila firma Eurovia pokládku konečné asfaltové vrstvy. Ve čtvrtek 27.11.2014 ráno je vše připraveno na finále. Dorazil personál, dva finišery, tři válce a nákladní auta s asfaltovou směsí. Hned po prvních metrech byla na vozovce tlačenice. Tatry se střídaly jedna za druhou a každou hodinou narůstaly metry hotového povrchu, včetně křižovatek. Odpoledne byla technika u zastávky Pod Oborou a za další hodinu v polovině rovinky u konce obce.  K večeru byla práce přerušena do druhého dne, technika zaparkována a postaveny zábrany. Zpětný pohled na další část nové silnice stál za to.

Na podzim roku 2011 byl ve výběrovém řízení vybrán na nově zřízenou pozici tajemníka pan Mgr. Miloš Podlipný. Funkce tajemníka tehdy byla zřízena s velkým očekáváním, že se podaří změnit způsob řízení úředníků - že za ně již nebudou přímo zodpovědní starosta města a místostarostka na částečný úvazek, ale jejich "manažer". Ten by navíc měl zajistit kontinuitu úřadu při změnách v politickém vedení města. Celé se to ale nějak nepovedlo.

Myslím, že působení Mgr. Podlipného v této pozici zhodnotí až čas. Ani jako člověk mimo úřad nemám právo a ani odvahu jeho práci hodnotit. Jen jako bývalý zastupitel myslím, že možná působil více jako pravá ruka starosty a místy i jeho ochránce, než jako manažer úřednictva. Na jeho práci se valilo čím dál víc stížností z mnoha stran, situaci mu výrazně komplikoval zejména dnešní radní PharmDr. Masarčík, který mu poslední minimálně rok šel zcela nepokrytě po krku. Bohužel si však vybral téma, které tehdejší zastupitelstvo příliš neoslovilo - parkování soukromého auta na parkovacím místě pro úřad na nějaký radikálnější zásah zastupitelů nestačilo. (Za strukturu úřadu a počet pracovníků  je navíc zodpovědná rada města, takže by to muselo být bráno jen jako doporučení zastupitelstva, které by klidně mohl starosta přejít se shovívavým pousmáním). A neúspěšný byl i jarní pokus radního ing. J. Müllera rovnou zrušit místo tajemníka - na radě prohrál hlasování o tomto návrhu v poměru 2:3.

Prostřední část Debřské již dostala podkladní vrstvu štěrku. Bylo nutné ještě snížit kanalizační šachty, položit nové obrubníky u zastávky a demontovat lampu osvětlení. Opět se našli další neukáznění řidiči proplétající se staveništěm. Pokládka obrubníků ale pokračuje neměnným tempem. V říjnu se frézovací stroj zakousnul do vozovky na kopci, ve směru ke křižovatce k OBI. Současně s tím probíhá pokládka žlabu pro odvod srážkové vody až ke kanalizační propusti u vjezdu k zahrádkám. Už se zde nebudou tvořit nebezpečné kaluže a led v zimním období.  Počasí se sice zhoršilo, ale chodníky už kvapem dostávají zámkovou dlažbu.

Na svém zářijovém zasedání zastupitelé města Kosmonosy schválili mimo jiné připojení města Kosmonosy k Memorandu o spolupráci při realizaci omezení nákladní dopravy na pozemcích komunikacích II/610 a II/276. Dotčené obce dostávají výraznou podporu ze Středočeského kraje, který se problematice tranzitního průjezdu těžké nákladní dopravy po silnicích II. a III. třídy v jeho vlastnictví intenzivně věnuje, přestože si uvědomuje, že současná legislativní situace není snahám vytlačit těžká auta z měst a obcí dvakrát nakloněna. V našem městě se tento záměr týká ulic Boleslavská a Hradišťská.

Na základě požadavků vedení kraje byl zadán projekt na stanovení místní úpravy provozu na komunikaci II/610 v úseku Březina - Benátky nad Jizerou (EXIT 63 - 27) a komunikaci II/276 v úseku Bělá pod Bezdězem - Bakov nad Jizerou, jehož zpracovatel je společnost 3K značky s. r. o. a současně úkol Odboru dopravy Krajského úřadu Středočeského kraje vypracovat návrh Memoranda, které bude řešit tuto problematiku.

Po připomínkování a odsouhlasení v orgánech dotčených měst má být následně svoláno jednání za účasti zástupců Středočeského kraje. Navrženo je poměrové financování mezi všechny účastníky Memoranda.

Silnice II/610 je silnice II. třídy vedoucí z pražských Kbel do Turnova. Jedná se o bývalou část státní silnice č. 10 ("stará turnovská"), která byla v tomto úseku nahrazena rychlostní silnicí R10, k níž II/610 tvoří doprovodnou komunikaci dlouhou 82 km. Silnice II/276 je silnice II. třídy vedoucí z Bělé pod Bezdězem přes Bakov nad Jizerou do Kněžmostu. Memorandum by kromě Kosmonos měly schválit následující města a obce: Benátky nad Jizerou, Brodce, Písková Lhota, Mladá Boleslav, Bakov nad Jizerou, Mnichovo Hradiště, Březina a Bělá pod Bezdězem.

Celkové předpokládané náklady k dosažení cíle a předmětu memoranda činí předběžně 3,8 mil. Kč, z toho na město Kosmonosy by připadla spoluúčast ve výši 4,39%, tj. 166.820,-- Kč.

Pro připojení se k memorandu hlasovalo všech 12 přítomných zastupitelů a zastupitelek. Výňatek z Memoranda naleznete uvnitř článku. 

Redaktor Boleslavského deníku Martin Weiss nabídl na webu Boleslavského deníku svůj pohled na ustavující jednáníí kosmonoských zastupitelů. Naštěstí se mu asi lépe vydařil zvukový záznam, protože ve svém článku nabídl alespoň část projevu nového starosty města ing. Jiřího Müllera, který jsem vám chtěl nabídnout už minulý týden - ale opravdu jsem jej ani se sluchátky nerozluštil:

„V minulém volebním období se něco podařilo, něco nepodařilo. Není to ničí osobní vina. Vedení města je práce těžká, výběrová řízení jsou hrozně těžká. Všichni, celá veřejnost, možná i vy, kteří tady sedíte, všichni hledí na vedení města jako na potenciální zloděje. Já si myslím, že to v celé zemi není tak, že by všichni byli zloději a všichni byli špatní. Pouze na ty špatné se ale ukazuje v novinách a v televizi a pak se mezi lidmi šíří to, že ten, kdo je na městě, na kraji, ve vládě, že je zloděj. Mohu vám říct, že to tak není. My se vás o tom pokusíme přesvědčit."

 Celý článek najdete zde: http://boleslavsky.denik.cz/zpravy_region/koalice-protlacila-sve-navrhy-mesto-povede-muller-a-macoun-20141108.html

Těm z vás, kdo jste nebyli před týdnem na ustavujícím jednání nového zastupitelstva, nebo jste byli, a stejně jako já nic neviděli a moc neslyšeli...prostě všem zájemcům nyní nabízím oficiální informace o tom, jak kdo hlasoval při jednotlivých návrzích. I při omluvené neúčasti MUDr.Čepelíka si nová - jedenáctičlenná - koalice mohla dovolit ten luxus, kdy se na jednotlivé pozice navržení kadidáti mohli zdržet hlasování, když byli sami navrženi.

Detailní přehled nabízím uvnitř článku:

Od předešlého dne čekala uklizená vozovka na závěrečnou etapu rekonstrukce v úseku od křižovatky u statku na náměstí. Ještě před zahájením proběhla krátká porada a vedoucí stavby pak dala pokyn k zahájení pokládky poslední asfaltové vrstvy.